無理やも知れぬ

お客さんのバイクをシマノ１０Ｓから１１Ｓに移行したのですが、
交換したリヤメカ・チェーン・スプロケットのうち
チェーンは明らかに伸びていたので廃棄しました。
リヤメカとスプロケットは洗ってお渡ししましたが


スプロケットは減りまくりなので再利用は無理かもしれません。
チェーンのピンの跡が歯先に ここまで付いている事例は初めて見ました。

えっ？なぜリヤメカとチェーンとスプロケットの３点の交換だけで
１１Ｓ化できたのか、ですか？

もしもの話ですが、
シマノの電動コンポで変速段数と変速操作１回あたりの動作量を決めているのが
レバーではなくメカ側であったなら レバーは交換しなくていいということになります。
ＳＴ－７９７０のみ それ以降のコンポと コネクタの形式が異なるので
１１Ｓコンポと接続可能な１０ＳレバーはＳＴ－６７７０だけです。

ということは６７７０一式の状態から リヤメカを６８７０にして
スプロケットを１１Ｓ化し、
１１Ｓチェーンで １０Ｓクランクセットのフロント変速調整をすれば
１１Ｓ化はリヤメカ・スプロケット・チェーンの３点で事足りるということになります。

という接続状態のバイクをパソコンにつなぐと
「合わないから やめれ」というような表記が出ますが
バイク側の作業で完結していれば大丈夫です。

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