ヌポークその５

今日はのむラボホイール５号の前輪だけのご注文分を組んでいたのですが、


吊るしとは違うヌポーク通しで組みました。
私は ヌポークラジアル組みについては
メリットとデメリットが相半ばすると考えています。

市販の首折れスポーク仕様のホイールのほぼ全ては
反ヌポーク通しで ラジアル組みにしています。

私個人のホイールは、ハブのフランジ幅が厚かったり リムが５０ｍｍ以上あるなど
ヌポークに不向きな条件でない限りは 必ずヌポークで組みますが、
これを人に押し付けるのはどうかというのもありますので
のむラボホイールのラジアル組みは反ヌポークになっています。
反ヌポークで組まざるを得ない場合というのはありえますが、
逆はまずありません。例えば先日の６３Ｈの前輪はヌポークでは組めません。

しかし「ヌポークで組んでくれ」と言われれば ヌポークで組みます。
（無理な場合、やらない方がいい場合はしませんが）
あるいは、私の身近な自転車仲間で 私にホイールの組み方を一任したら
勝手にヌポークになっていたという人もいるでしょう。
それは実験的な意味も兼ねています。ケケケ。
もしヌポーク通しが ご希望の場合は事前にお伝えください。
出来るなら します。