のむラボ日記

自転車工房「のむラボ」のブログです

EA90SLさん  

お客さんから EA90SLをお預かりしました。
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前後輪ともセンターバッチリで、横振れが少しあった程度です。

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後輪をホイールバッグから出すときに
フリーボディと右エンドナットが バッグ内に落ちていました。
ポン当て式ならあり得ることですが、
シャフトの端は ねじ山が切ってあるので
フリーボディが自然に落ちるまで ゆるんでいたとなると
相当 ひどい状態です。

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というわけで洗いました。
パーツクリーナーだけでは無理で
さらなる奥の手まで使っています。
フリー側のベアリングが かすかに傷んでいましたが
今回はグリスアップで対処しました。

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SLと名乗る以上 少しでも軽くあるべきなのに、
前輪24H・後輪28Hと あえてスポーク数が多めなのは
むしろ英断だと思います。
WH-R501や アクシウムより多いわけですが、
リムが軽いので ホイールとしては むしろそれらより ずっと軽いです。
スポークは サピムのレースのストレート仕様ですが、
これで少スポークになると 1本あたりのテンションが張るので
作業時のスポークの供回りを押さえるのが 困難になってきます。
スポークが多いというのは 振れ取りも細かく出来るということでもあるので
常用ホイールにするなら こういうのもいいかもしれません。

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メーカー純正の16C幅リムテープが付いていましたが、
明らかに 幅が狭いです。
きわどい所も多かったので、
次に交換するときは18Cのものにして下さいと
お客さんに言おうとしたら
前輪は完全にダメな箇所があったので交換しました。

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