のむラボ日記

自転車工房「のむラボ」のブログです

RS400ハブで のむラボホイール5号を組みました  

今日もホイー(以下略)。
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先日 紹介した、廉価グレードなのに なぜか28H仕様が用意されている
シマノのRS400ハブで のむラボホイール5号を組みました。

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銀/黒CX-RAY ヌポークラジアル組みです。
最近 私がヌポークラジアル組みをしないのには理由がありまして、
ヌポークラジアル組みで高テンションに張ると
ハブの玉当たりに横ガタが出ることがあるからです。
それの対処法は「玉当たり調整をする」ことなのですが、
ポン当て式 もしくは エンドねじ込み式でもどん突きまでの寸法が
決まっているハブは、ガタが出た場合どうしようもありません。
Tniのエボハブはシャフトを加工すればガタを押さえることはできるのですが、
エボライトハブやリーフハブでは構造上 不可能です。

なのでヌポークラジアル組みが確実に可能なハブは
カップ&コーン式に限られるのですが、そのうち現行品でいうと
カンパニョーロのハブはラジアル組み禁止(破ることもありますが)、
クリスキングのハブはフランジの厚みと形状が
ヌポーク向きではないので 私は基本的にはやりません。
なので、ヌポークラジアル組みは実質 シマノハブくらいでしか
出来ないことになります。
ガタが出るかどうかの博打に出るなら それ以外のハブでも可能ですが。

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銀ハブ×黒リムにしました。
スポークの色を交互に変えようとすると
片側全ての色が同じとなり、何となく黒スポークのほうが重い気がするので
ハブ片側で スポークの色を交互に変えました。

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そうすると、左右合わせてでは 2本ごとにスポークの色が変わることになります。
銀スポークは黒ニップル、黒スポークは銀ニップルにしています。

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前輪は先週に組んでいたのですが、
後輪は銀リムの入荷待ちなので遅れました。
XR200リムはTniではAL22という名前ですが、
AL22は当初 黒リムの32Hしか展開していなかったところ
20Hと24Hが あとから追加されました。
そして最近になって、銀リムの28Hと32Hが追加されています。
黒リムの28HというのはAL22にはありません。
私が仕入れているXR200にはあります。

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前輪と逆で、黒ハブ×銀リムというのをやりたいがために
リムを取り寄せました。銀/黒半コンペヨンロク組みです。
結線はあとでやります。

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↑スポークの色は左右とも ヌポークが銀、反ヌポークが黒としました。
これでイタリアン組みをした場合

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最終交差とその向かいを合わせた4本のスポークの束のうち
ヤマアラシさん方向のスポーク2本が銀になります
(JIS組みにした場合は 真ん中の2本が銀になります)。
こちらもスポークとニップルの色を反転させました。

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ハブの色にかかわらずクイックは黒、というのが
値段相応の手抜きポイントです。

大事なことを書き忘れるところでしたが、
RS400のリヤハブは11Sに対応しています。


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↑実測重量です。
価格(以下全て税込)ですが、
すべて銀スポーク・銀ニップルであったとして
前輪が16960円、後輪が18310円、前後輪で35270円となります。
これと完組みホイールの価格を照らし合わせたときに
完組みホイールのほうが割高だというのであれば、
手組みホイールを組まずに完組みを売るのは
(エラソーに言わせてもらえれば)ショップの怠慢ということになります。
リムの重量は9000やRS81のC24と同程度(むしろ やや軽い)、
ホイールの硬さはこちらのほうが上(シマノホイールがヌルいので超えるのは余裕)
ということも書き添えておきます。

このホイールは習作(なので休みの日に組んでます)ですが、
Tniの新商品「スターハブ」について書いてください
というコメントを最近いただきました。フヒヒ、いい質問だぜあ。
問屋さんが正月休みに入っていなければ明日にでも組んでいたところです。
鶏合え酢 5ペアほど前後ハブを注文しているので
それについては 来年早々にでも。
リヤハブのスポーク長さの計算が面倒な形状ですが、
補正値を得られれば 以後は計算が容易になります。

category: のむラボホイール

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