３０３の後輪を組み直しました

今日もホイー（以下略）。

お客さんから ＺＩＰＰの３０３の後輪をお預かりしました。


ＺＩＰＰのフリー側ラジアル組みのリヤハブは
２世代続いていて 銀ハブ→黒ハブの順です。
シマノ１１Ｓフリーボディが付くのは 黒ハブだけとなっていますが、
これは銀ハブ体に 黒ハブ用のシャフトとエンドを取り付けることで
むりやり１１Ｓ化しています。


が、おかしなことをしておりまして 左ダストキャップを２枚重ねにしてあります。



しかも センターが出ていません。
このハブの場合、エンドキャップの位置はセンターずれに影響しません。
１枚余計に噛ませてあるダストキャップを除いても センターずれの量は同じです。


ダストキャップは外側が平面、
内側がベアリングの内輪だけを押すように 段付きになっていますが、


余計なダストキャップは段付き側を 外に向けて付けていました。
どちらに付けても寸法や玉当たり調整には関係しませんが。

なぜ こんなことをしているのかというと、

銀ハブと黒ハブでは ハブ体左側の幅が異なり 銀ハブのほうが狭いので
黒ハブのシャフトを入れると 玉当たり調整ナットを取り付ける ねじ山が
途中で終わっている形になるからです。



↑こういうことです。
ちなみに、ハブ体の幅が違うだけで フランジ幅は同じです。
あと 念のため書いておきますが、
私は組み換え後のＺＩＰＰのハブを積極的にガメているわけではありません。
お客さんが要らないと言った場合にのみ いただいています。
今回のハブも お客さんにお返しします。


組めました。


エボライトハブ２４Ｈ 黒半コンペヨンロク組みで黒アルミニップルです。
結線は あとでやります。
ハブや組み方などは お客さんの希望です。
組み換え前が銀スポークで 組み換え後が黒スポークなのは


点検でお預かりしている 相方の前輪が
黒ハブ世代のもので黒スポーク黒ニップルだからです。


こちらはセンタードンピシャ ほぼ振れ無しでした。
ハブの玉当たりに 少しガタがあったので 振れ取り作業の前に取っています。

ところで今回のリム、私が思っていたよりは軽かったのですが
具体的な重量については教えるつもりはありません。←うわこいつきわめてかんじわるい












オ待タセシマシタ！


コチラノ画像ヲ ゴ覧クダサイ！
↑やーめーろー！