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のむラボ日記

自転車工房「のむラボ」のブログです

ローヴァルのSLX24を組み直しました  

今日もホイー(以下略)。
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お客さんから、ローヴァルのSLX24というホイールをお預かりしました。
どーでもいいことですが、ひとつのラベルの中で
メーカー名とモデル名の文字の向きが逆なのは珍しいかもしれません。

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ローヴァルブランドのホイールですが、
仕様としては汎用材料だけで組まれた 廉価帯の普通のホイールで
完成車の付属品です。

メーカーやブランドが主張したいことが盛り込まれていない
普及グレードの製品、という意味では
フルクラムだけど2:1組みになっていない レーシング5LGや
マヴィックだけどイソパルス組みになっていない アクシウムのようなものです。

ローヴァルは かつて存在したフランスのホイールブランドですが、
現在はスペシャライズドに買収された名前だけのゾンビブランドでして、
代理店の日本語表記も「ロヴァール」なのは知っているのですが
それより先に そもそもローヴァルと呼ばれていたので 私はローヴァル呼びをしています。
元祖ローヴァルについては(→こちら)をどうぞ。

で、今回のホイールですが お客さんいわく
力が吸い取られるような感じがするとのことです。
というわけで 私のメソッドで組み直すことになりました。

DSC06849amx9.jpg
リムの横を触っていて気になったこととして、
このリムは ブレーキゾーンが厚く張りだすような切削仕上げをしてあるのですが
上の画像の箇所は 他の箇所より厚みがあり、

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同じ位相の反対側では だいたいツライチになっています。

DSC06851amx9.jpg
↑誇張して描くと こういう風になっているということです。
リム幅が位相によって変わるわけではないので ホイール組みに支障はありませんが。

DSC06852amx9.jpg
前輪の元の状態は 20Hハブ 黒全コンペ反ヌポークラジアル組み
黒しんちゅうニップルです。
テンションは そこそこ張ってあります。

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組めました。

DSC06855amx9.jpg
組み直し前と同じハブ20H 黒CX-RAY反ヌポークラジアル組み
黒アルミニップルです。
組み直し前よりは カッチリとなるように組んだつもりですが
スポークとニップルの軽量化のほうが大きいかもしれません。

DSC06853amx9.jpg
リムの重量ですが、500gくらいあると思っていましたが
完成車付属のホイールに使うようなリムとしては 軽いほうでした。

DSC06857amx9.jpg
後輪の元の状態は 24Hハブ 黒全コンペヨンゼロ組み
黒しんちゅうニップルです。
半コンペヨンロク組みをするのであれば
アルミニップルにするため一旦バラすものの
フリー側のスポークは使い回すところですが、
お客さんの体重と希望から考えて14番プレーンにすることにしました。

昨日のクリスキングの無駄遣いのスポークは14番プレーン(2.0mm)、
このホイールのスポークは2.0-1.8-2.0mmのバテッドですが
この後輪のほうが カッチリしています。
これが張ってあるというより、昨日のホイールのほうが
あまりにも ふんわりと組んであるだけのことですが。

非オフセットリムと 左右同径フランジのハブで組んだ
反フリー側ラジアル組みの後輪にしては
やけに反フリー側が張っている気がするので
リムが左に寄っているはずだと思い 調べたところ

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確かにそうでしたが、センターが出ている状態から
反フリー側だけをキンキンに張ったというほどのずれの量ではありませんでした。
反フリー側のたわみが少ない気がしたのは、
フリー側をしっかり張ってあっただけのことです。

DSC06860amx9.jpg
組めました。

DSC06861amx9.jpg
組み直し前と同じハブ24H 黒半リーダーヨンロク組み結線ありで
黒アルミニップルです。かなり硬く組めました。フヒヒ。

category: のむラボ日記

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2018/09/19 11:57 | edit

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