のむラボホイール６号の前輪を組みました

今日もホイー（以下略）。

のむラボホイール６号の前輪を組みました。
私物ですが。休みの日に自分のホイール組んで何が悪いんじゃ（逆切れ）


リーフハブ２０Ｈ 黒ＣＸ－ＲＡＹ反ヌポークラジアル組みです。


↑のむラボホイール６号の実測重量
４ｋｇ台バイク用の前輪として組みました。
ＥＤＧＥ１－２５初期型リムの前輪は、資料用に置いておきたいのと
リヤリムが破損した場合のスペアにするので一旦お休みです。
この変更で ペダルあり４ｋｇ台を保てなくなることが確定しました。


↑ＥＤＧＥ１－２５リムの前輪の実測重量
こちらのほうがスポークが４本多いのですが（２４Ｈ）、
それでも リム重量の差を埋めるには至りませんでした。


フロントブレーキを、ゼログラビティのシャミロの初期型から

ｅｅブレーキの最新型（ケーンクリーク製）に換えました。
こちらのほうが制動力が はるかに上です。
ｅｅブレーキの出荷状態が シュー無し シューホルダーありなので
それと同条件で測ったところ ５ｇ増になりました。
もう少し重たくなるかと思っていましたが そうでも無かったです。


というのも このゼログラビティ、
その前身のＣＡＴ ＵＳＡのブレーキのロゴ違いで
厳密にはシャミロ（ciamillo）ではありません。


Ｃアームの肩を ごっそり肉抜きしていますが
シャミロの後期型は ここを段付き穴にしてあって強度を持たせてあります。
あと、現物を並べてみないと ほぼ分かりませんが
Ｃアームの肩を抜いてある初期型シャミロと
このシャミロ以前のブレーキでは かすかにアーチサイズが異なっており、
こちらのほうが一回り小さくなっています。

前輪とフロントブレーキ、
あと先日のチェーンリングのウルフトゥースへの変更で
バイクの実測重量は５０７０ｇとなりました。もう４ｋｇ台ではありません。