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のむラボ日記

自転車工房「のむラボ」のブログです

スピード40Cさん  

お客さんから スピード40Cをお預かりしました。
DSC09560amx9.jpg
点検をご希望です。
上の画像は後輪ですが、前輪の全体画像を撮り忘れました。

DSC09563amx9.jpg
ブレーキゾーンはAC3になっています。
スピードの最初のラインナップは40T、55T、40Cの3つだけで
55Cは リムがAC3化してから加わったモデルなので
55Cで非AC3のリムというのは存在しません。
今回の40Cは リムのステッカーが2代目になるので、
近づかなくても AC3仕様のほうだということは分かりますが。
ちなみに初代だと ブライトラベルとダークラベルの2種類がありました(→こちら)。

DSC09561amx9.jpg
DSC09562amx9.jpg
後輪ですが、フルクラムの吊るしとしては
異例といえるほどに ずれています。
振れ取りごっこを疑いましたが
お客さんは このホイールの最初のオーナーで
200kmくらいしか使っていないそうなので
おそらく 最初からこうだったのでしょう。

DSC09564amx9.jpg
DSC09565amx9.jpg
直しました。

DSC09566amx9.jpg
つづいて前輪。左右のエンドに5mmアーレンキーをかけてゆるめたところ、
右エンドが先に外れる 新シャフトだいばくはつ予備軍だったので、
こちら側に 強いねじ止め剤を塗布して締め込み、
14mmスパナと5mmアーレンキーでゆるめると

DSC09567amx9.jpg
ガキッ!という音とともに なんとか 左エンドがゆるめられました。
こちらのねじ山にはグリスを塗布し、
自然にはゆるまない程度で しっかり締めているので
今後 両側から5mmアーレンキーをかけてゆるめようとしたときに
右エンドのほうが先にゆるむことが まずあり得ないようにしてあります。

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