クリスキングの無駄遣いを正しついでに のむラボホイール５号を組みました

今日もホイー（以下略）。

お客さんから スタンズのアルファ３４０リムで組まれたホイールをお預かりしました。
会う人会う人に「そのリム、割れるで」と言われるそうですが、
このリムの リム穴の破損事例が極端に多いのを
なぜ みんな知っているのでしょうか。
喧伝、啓蒙しているブログなどが どこかにあるのかもしれません。
（→こちら）とか（→こちら）
ちなみに、今回のリムは 前後輪ともリム穴にクラックはありませんでした。


クリスキングＲ４５期間限定ピンクハブ ２４Ｈ
黒ＣＸ－ＲＡＹロクロクイタリアン組みで
ピラーのピンクニップルで組まれていますが、



手組みホイールにしては ガッツリとセンターがずれています。
リムが左側にずれているので 経年使用ではなく、元からです。
むしろ経年使用で センターずれが かすかに軽減されている可能性すらあります。
これも、クリスキングのハブで クソ精度ホイールを組むのが得意な
大阪市内の某ショップで組まれたものです。


どーでもいい話ですが、ピンクニップルが
リム内で接触している部分のアルマイトが退色していないので
アポロチョコのような色合いになっています。


組めました。のむラボホイール５号のリムにしています。


２４Ｈ 黒半コンペヨンロク組み結線ありです。
フロントとリヤ左の黒ＣＸ－ＲＡＹは
スポーク長さを 長めに間違えていた場合のみ使い回しが可能でしたが、
短めに間違えていたので無理でした。
適正長さでも使い回しは無理なのと 塗装剥げのスポークもあったので
使い回しに関しては どうしてもそうしたかったわけではありません。


つづいて前輪。


Ｒ４５ハブ ２４Ｈ 黒ＣＸ－ＲＡＹ反ヌポークラジアル組みで



センターずれありです。


組めました。
今回の前後輪のリムにクラックは無い、と冒頭で書きましたが
お客さんが 処分しておいてほしいと置いていったリムは３本です。
あと１本は 何かがあったのでしょう。


黒ＣＸ－ＲＡＹ（新品）反ヌポークラジアル組みです。
ニップルは 前後輪とも黒アルミニップルにしました。