ライナー技

お客さんとのやり取りの中で
「ＢＢ裏のワイヤーリードが短くて、フレームとシフトインナーが干渉します」
というお問い合わせをいただいたのですが、

↑こういう足の長いワイヤーリードに換えてみてはいかがでしょうか。


これはカンパニョーロのものですが、今も出しているのかどうかは知りません。


もうひとつの答えとして「ライナーを入れる」というのがあります。
上の画像は全ライナーの例です。


ライナーとは こういうやつです。
ジャグワイヤーでこれよりも細いものが出ています。
ブレーキインナーが通る内径（１．６ｍｍ以上）であれば
細い方が何かと都合がいいです。
私はジャグワイヤーのものも使っています。


この端面を・・・


ライターの火であぶり（ずっと火にさらすのではなくカチカチと火を出して当てる感じ）、
適当に端面を指で押さえると（熱いので注意）


こういうツバ付きにできます。冷えるとこの状態で固まります。
ツバの径は任意に変えられます。

これ関係の裏技も多いが秘密だぜ！


で、こう通すと部分ライナーの完成です。
この場合は、実際はこれよりも小さいツバのほうがいいです。
クッと引っ張って後ろに抜けなければＯＫです。


↑端面がこうなるという場合は
いろいろと間違っているので やり直してください。


私はこの「ヤッターマンコーヒーライター」という
特殊なライターを使うこともありますが、
１００円ライターで十分です。
ターボライターはダメです。火力が低い方が適しています。